Hollywood HC-35 - akumulator 12V

Hollywood High Current - niebieska seria 12V
Akumulatory niemieckiej marki Hollywood z serii High Current, to nowoczesne źródła energii oferowane w przystępnej cenie, które zostały specjalnie zaprojektowane do długotrwałych zastosowań, gdzie najważniejszym kryterium nie jest bardzo duża wartość prądu rozruchowego, lecz uzyskanie wyższej sprawności i stabilności instalacji zasilającej podczas pracy z większymi obciążeniami impulsowymi (np. jak w instalacjach car audio). Ogniwa Hollywood z niebieskiej serii High Current są produkowane w nowoczesnej technologii AGM (Absorbed Glass Mat). Absorpcyjna mata szklana, będąca separatorem elektrod wykonanych z czystego ołowiu, tworzy ze swych włókien mikro-cele utrzymujące elektrolit we wnętrzu szczelnej obudowy. Dzięki temu, akumulatory Hollywood HC nie posiadają elektrolitu w stanie płynnym, są całkowicie bezobsługowe, dysponują wysoką wydajnością prądową w szybkozmiennych impulsach poboru mocy, a także posiadają podwyższoną odporność na wstrząsy, wibracje oraz na głębokie impulsy rozładowujące, które niekorzystnie wpływają na parametry i żywotność standardowych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Niższa rezystancja wewnętrzna w stosunku do tradycyjnych akumulatorów, umożliwia szybsze i efektywniejsze dostarczanie dużych impulsów energii oraz szybsze ponowne ładowanie się akumulatora zarówno podczas jazdy, jak również przy zastosowaniu zewnętrznej ładowarki. Sprawia to, że akumulatory Hollywood HC znakomicie nadają się do zasilania systemów car audio wymagających bardziej stabilnego źródła zasilania podczas pracy z dużymi impulsowymi obciążeniami w dłuższym przedziale czasowym, np. jak: samochody z instalacjami SQL, samochody demonstracyjne prezentowane na wystawach, systemy uczestniczące w turniejach typu ,,Bass Race" oraz systemy entuzjastów car audio eksploatowane na zlotach, piknikach lub podczas ,,party" w plenerze. Umiarkowana cena oraz stosunkowo krótkie czasy ładowania sprawiają, że akumulatory Hollywood High Current dobrze się również sprawdzają jako wydajniejsze zamienniki tradycyjnych fabrycznych akumulatorów rozruchowych (OEM), szczególnie w pojazdach, które wymagają częstego uruchamiania silnika i są eksploatowane na krótkich odcinkach jazdy, podczas których, tradycyjny akumulator nie nadąża się prawidłowo doładowywać (np. samochody dostawców i firm kurierskich, maszyny budowlane lub samochody z systemem ,,start-stop").
Do zasilania najbardziej zaawansowanych i bardzo energochłonnych systemów car audio uczestniczących w ekstremalnych turniejach SPL (dB Race, dBL, dB Drag Racing, ESPL, itp.) zalecamy stosowanie bardziej wydajnych akumulatorów z żółtej serii Hollywood Energetic, które od wielu lat, uznawane są przez branżę car audio za jedne z najwydajniejszych i najlepszych na rynku akumulatorów profesjonalnej klasy Premium.

Hollywood HC-35
Wysoka sprawność oraz możliwość dostarczenia dużej impulsowej wartości prądu ze stosunkowo niewielkiej obudowy, pozwalają używać HC-35 jako podstawowego lub dodatkowego akumulatora zasilającego system car audio, albo jako wydajniejszego zamiennika fabrycznego akumulatora rozruchowego w małych i średnich pojazdach. Model ten nadaje się również do montażu w bezpośrednim sąsiedztwie wzmacniaczy mocy, spełniając rolę bardzo wydajnego bufora prądowego o zdecydowanie większej skuteczności niż kondensatory o pojemności nawet kilkuset Faradów. Inne zastosowanie: w samochodach wymagających częstego uruchamiania lub często eksploatowanych na krótkich odcinkach (np. firmy kurierskie, miejscy dostawcy towarów, samochody z systemem ,,start-stop", itp.). Parametry akumulatorów Hollywood są podawane według SAE. Warunki występujące podczas zasilania sprzętu car audio najlepiej odzwierciedla norma PCA (Pulse Cranking Amps), która również dobrze reprezentuje warunki występujące w trakcie normalnej codziennej eksploatacji pojazdu, podczas której rozrusznik jest uruchamiany impulsowo przeważnie na kilka sekund (typowo do ok. 3 sek.). 

PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE:

• prąd rozruchowy 30 sek./-18°C (CCA-SAE):  260 A
• prąd w impulsie rozruchowym/uderzeniowym ok. 3 sek. (PCA):  800 A
• prąd maksymalny w krótkim impulsie zwarciowym (Max SCA):  1500 A
• pojemność nominalna:  35 Ah       
• rekomendowany dla urządzeń i systemów car audio o mocy do:  800 W
• napięcie w stanie pełnego naładowania bez obciążenia:  12,8 - 12,9 V 
• napięcie graniczne wskazujące stan głębokiego rozładowania:  10,5 V
• napięcie ciągłego ładowania (np. w UPS): 13,5 - 13,8 V 
• napięcie cyklicznego ładowania (np. w samochodzie):  14,4 - 15,0 V,  idealnie: 14,7 V
• waga:  12 kg
• wymiary bez terminali (dł. / szer. / wys.):  195 / 130 / 163 mm            
• terminal dodatni po lewej stronie (L+)       
• wyposażenie standardowe:  śruby dla konektorów oczkowych 
• wyposażenie opcjonalne:  terminale słupkowe Hollywood HP-38 (sprzedawane oddzielnie)

• bezobsługowa technologia AGM
• szczelna obudowa z wewnętrzną rekombinacją gazów i zaworami bezpieczeństwa (VRLA)
• brak emisji gazów podczas normalnej eksploatacji
• niska rezystancja wewnętrzna - to szybsze ładowanie i sprawniejsze oddawanie mocy o dużych wartościach  
• elektrody wykonane z ołowiu o najwyższej czystości 99,99% pochodzącego z pierwotnej produkcji (nie z recyklingu)
• wysoka żywotność oraz podwyższona odporność na głębokie rozładowania, wstrząsy i wibracje
• kilkukrotnie wyższa ilość możliwych cykli ładowania i rozładowania w porównaniu z tradycyjnymi akumulatorami
• niższa podatność na zjawisko samorozładowania
• możliwość montażu w dowolnej pozycji (za wyjątkiem dnem do góry)

• stan naładowania według napięcia zmierzonego na akumulatorze bez obciążenia (min. 12 godz. po jego naładowaniu):
  100%:  12,8+ V - OK, pełne naładowanie
    90%:  12,77 V - OK, niewielkie niedoładowanie 
    80%:  12,65 V - akceptowalne rozładowanie - zalecane doładowanie konserwacyjne
    75%:  12,50 V - konieczne doładowanie - dłuższa eksploatacja grozi stopniowym obniżaniem parametrów
    50%:  12,25 V - doładuj jak najszybciej - zagrożenie szybko postępującym zasiarczeniem akumulatora 
    25%:  11,90 V - doładuj natychmiast - pozostawienie w tym stanie nieodwracalnie uszkodzi akumulator 
      0%:  11,60 V - doładuj natychmiast - pozostawienie w tym stanie nieodwracalnie uszkodzi akumulator 
      0%:  10,50 V - głębokie rozładowanie - akceptowalne tylko przez krótki czas w awaryjnych sytuacjach 
   
  Przechowywanie lub eksploatacja przez dłuższy czas akumulatora w stanie niepełnego naładowania (poniżej 80%) grozi stopniowym obniżaniem jego parametrów i w konsekwencji trwałym uszkodzeniem akumulatora. Tego rodzaju uszkodzenia nie są objęte gwarancją. W celu maksymalnego wydłużenia żywotności akumulatora, zalecamy jego regularne, konserwacyjne doładowywanie co ok. 2-3 tygodnie, przy pomocy ładowarki z elektroniczną kontrolę procesu ładowania, posiadającą opcję ładowania akumulatorów AGM napięciem 14,7V (np. marki CTEK). 

WAŻNE !
W przypadku montażu akumulatora w sąsiedztwie silnych źródeł ciepła (np. w komorze silnika), konieczne jest stosowanie dodatkowych grodzi, obudów lub kaset ochronnych (np. HC-35C), zabezpieczających i izolujących akumulator przed bezpośrednim szkodliwym działaniem wysokiej temperatury. Brak tego rodzaju zabezpieczeń skutkuje obniżeniem parametrów i wydajności akumulatora oraz może mieć wpływ na skrócenie jego żywotności lub utratę gwarancji. 

OPŁATA DEPOZYTOWA
W przypadku sprzedaży akumulatorów klientowi detalicznemu lub innemu odbiorcy, który nie posiada zawartej z nami (z ESSA) stałej Umowy Handlowej, do każdej sztuki zakupionego nowego akumulatora będzie doliczona obowiązkowa, określona ustawą, opłata depozytowa w wysokości 30zł. Pobranie przez nas (jako sprzedawcę) opłaty depozytowej zostanie potwierdzone oddzielnym dokumentem, przekazanym klientowi wraz z nowym akumulatorem. Opłata depozytowa zostanie w całości przez nas zwrócona klientowi, jeżeli do 30 dni od daty zakupu nowego akumulatora, klient dostarczy do punktu jego zakupu stary, zużyty akumulator wraz z dokumentem potwierdzającym pobranie przez nas opłaty depozytowej podczas zakupu u nas nowego akumulatora. Ilość zwracanych przez klienta zużytych akumulatorów nie może być większa od ilości nowych akumulatorów zakupionych u nas (Ustawa z 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach Dz.U. 79 poz. 666 Rozdział 9 ).